年式：平成25年1月
車両本体価格：870,000円（税込）
走行距離：30,390㎞
車検有効期限：令和4年1月22日
シフト：CVT
駆動：ＦＦ
乗車定員：4人
水冷直列3気筒DOHC12バルブ
最高出力：52㎰/6800rpm
最大トルク：6.1kg･m/5200rpm
総排気量：658㏄
燃料タンク容量：30ℓ
燃費：29.0㎞/ℓ（JC08モード燃費）
ステアリング：パワーアシスト付きラック＆ピニオン
サスペンション（前）：マクファーソン・ストラット式コイルスプリング
サスペンション（後）：トーションビーム式コイルスプリング
ブレーキ（前）：ベンチレーテッドディスク
ブレーキ（後）：ドラム（リーディングトレーディング）
タイヤサイズ（前）：155/65R14
タイヤサイズ（後）：155/65R14
最小回転半径：4.4ｍ
5代目となるダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。アイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」、「第2世代KFエンジン」を搭載。ラインナップは、標準の「ムーヴ」と、大開口のエアロバンパーや厚みのあるフード、丸型4灯式ヘッドランプなどで力強い存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。全車インパネセンターシフトCVT。マイナーチェンジとしては異例の大幅な改良を施し、燃費性能では「ミライース」で培った「e：Sテクノロジー」をさらに進化させた「e：Sテクノロジー第２弾」を搭載すると同時に、新たに、「L SA」、「X SA」、「カスタムX SA」、「カスタムX リミテッドSA」を設定。エネルギーマネジメントにおいて、サーモ（熱）マネジメントを追求し、燃費を向上。クラストップの低燃費29.0km/Lを達成（JC08モード燃費値）。また、軽自動車初となる衝突回避支援システム「スマートアシスト」を搭載し、アクセルとブレーキの踏み間違いによる衝突を防ぐ「誤発進抑制制御機能」の他に、「低速域衝突回避支援ブレーキ機能」、「先行車発進お知らせ機能」、「VSC＆TRC」などにより安心感のある走りを実現。
LEDヘッドライト（オートライト機能付き） 純正SDナビ＆テレビ プッシュスタート スマートキー
車両本体価格：1,330,000円（税込）
年式：平成22年2月
走行距離：51,373㎞
車検有効期限：販売時２年（整備料金は車両価格に含む）
シフト：6AT
駆動：2WD（FF)
乗車定員：４人
直列4気筒DOHC16バルブ
最高出力：120ps/6000rpm
最大トルク：16.3Kg･m/4250rpm
総排気量：1598㏄
燃料タンク容量：40ℓ
燃費：13.8㎞/ℓ（10モード/10・15モード燃費）
サスペンション（前）:マクファーソン・ストラット
サスペンション（後）:マルチリンク
ブレーキ（前）:ベンチレーテッドディスク
ブレーキ（後）:ディスク
タイヤサイズ（前）:205/45R17
タイヤサイズ（後）:205/45R17
最小回転半径：5.1ｍ
英国BMWグループからリリースされる、2世代目となるMINI。MINIの50周年を記念した特別仕様車「50 Mayfair（メイフェア）」が登場。名称はロンドンの地名から名付けられている。専用17インチアロイホイール、スポーツレザーステアリング・シート、ホワイトレザーパイピングのフロアマット、専用ミラーキャップなどを装備し、ボディカラーは、ホット・チョコレート、ペッパー・ホワイト、ミッドナイト・ブラックの3色から選択可能。クラシックな伝統の演出が強調された50メイフェアは台数限定ではなく、2009年11月から2010年９月までの期間限定として販売されていた。
ETC ショートアンテナ 前席シートヒーター フォグランプ リヤフォグランプ
～以下、メイフェア専用装備～
専用レザーラウンジ 専用ミラーキャップ インテリアカラー・ライン インテリア・サーフェス 専用17インチ軽量アロイホイール スポーツステアリング スポーツシート クロムラインインテリア クロムラインエクステリア ホワイトレザーパイピングのフロアマット アディショナルヘッドライト（ラジエーターグリル前にあるフォグランプみたいなヤツ） 専用ドアシルプレート 専用サイドスカットル
車両本体価格：920,000円（税込）
年式：平成24年3月
走行距離：60,932㎞
シフト：ＣＶＴ（パドルシフト付７速マニュアルモード）
乗車定員：５人
水冷直列４気筒DOHC16バルブ
最高出力：136㎰/6900rpm
最大トルク：16.3kg･m/4400rpm
総排気量：1586㏄
燃料タンク容量：42ℓ
燃費：15.6㎞/ℓ（JC08モード燃費）
サスペンション（前）：マクファーソンストラット式コイルスプリング
ブレーキ（後）：ディスク
タイヤサイズ（前）：195/45R17
タイヤサイズ（後）：195/45R17
最小回転半径：5.2ｍ
スイフトをベースに「走る・曲がる・止まる」という車の基本性能を徹底的に追求したコンパクトスポーツモデル「スイフトスポーツ」。可変吸気システムの採用や、冷却システムの改善など、専用チューニングを施した1.6Lエンジンを搭載。歩行者傷害軽減ボディー、頭部衝撃軽減構造インテリアを採用。ボディー骨格には高張力鋼板を積極的に使用するとともに、ホイールやタイヤ、ブレーキなどの軽量化によりバネ下重量を軽減。衝突安全性能や走行性能を高めながらも車両重量を約10kg軽量化した。強度と軽量化を両立した専用の17インチアルミホイール及び195/45R17サイズのタイヤ、エンジン性能の高さを表現する大開口フロントグリル、キーレスプッシュスタートシステムを装備。その他、低重心イメージを演出するサイドアンダースポイラーや、特徴的な3本フィン形状がアグレッシブさを強調する、大型フォグランプベゼルなどを装備する。また、迫力のリヤビューを演出するスポーティーなリヤコンビネーションランプやデュアルエキゾーストパイプ、メタリックグレー塗装のディフューザーを採用し、インストルメントパネルとドアトリムには金属の質感を表現したヘアライン調の加飾を施している。専用車体色の黄色（チャンピオンイエロー4）をはじめ、全6色を用意。今回、広い変速比幅によって加速性能と燃費性能を共に高める、専用の副変速機構付CVT搭載車を追加設定。ダイレクトで素早いギヤ操作が可能なパドルシフト付7速マニュアルモードを採用し、坂道での発進を補助するヒルホールドコントロールの機能を持たせた。
ナビゲーション ＥＴＣ ＨＩＤヘッドランプ フォグランプ オートライト パドルシフト クルーズコントロール ステアリングスイッチ
車両本体価格：1,090,000円（税込）
年式：平成24年5月
走行距離：63,371㎞
シフト：7AT
駆動：2ＷＤ(FF)
直列4気筒SOHCインタークーラターボ
最高出力：105㎰/5000rpm
最大トルク：17.8kg･m/1500～4100rpm
総排気量：1197㏄
燃料タンク容量：55ℓ
燃費：17.6㎞/ℓ（JC08モード）
サスペンション（前）：マクファーソンストラット（スタビライザー付）
サスペンション（後）：トーションビーム付トレーリングアーム
タイヤサイズ（前）：215/55R17
タイヤサイズ（後）：215/55R17
最小回転半径：5.0ｍ
曲線と直線が織りなす精緻な造りこみにより、モダンでダイナミックなイメージに進化した新型「ザ・ビートル（The Beetle）」。ラインアップは「デザイン（Design）」と、先代の「ニュービートル」でも人気の高かったレザーシート等を採用した上級グレードの「デザインレザーパッケージ（Design Leather Package）」。搭載エンジンは1.2L 直列4気筒SOHCインタークーラー付ターボ（77kW/105馬力、175Nm/17.8kgm）、それに伝達ロスが少ない7速の「DSG」トランスミッションを組合せる。これにより新たに取得した国土交通省の審査値（JC08モード）では17.6km/Lに向上し、エコカー補助金およびエコカー減税（50％）対象車両となる。安全装備も横滑り防止装置（ESP）にくわえ、フロントエアバッグと頭部保護機能付きのサイドエアバッグなども標準装備している。ボディカラーは全6色。右ハンドル設定。
レザーシート シートヒーター ディスチャージヘッドランプ クルーズコントロール パドルシフト キーレス（2個）
