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マツダ RX-8 タイプS 展示前点検レポート

点検開始.jpg

RX-8の6MTです。

RX-8の6MT(タイプS)になります。平成15年式と古め。ですが走行距離は41,510㎞と少ないです。まだこんなに程度の良いものが残ってたんですね。早速見てまいりましょう(^^)/

エンジンルーム①.jpg

エンジンルーム

マツダスピードのタワーバーが入ってます。純正のタワーバーがクルマに積んでありましたが捨てました。戻す人は居ないと思うので。直6のエンジンでも載せられそうなロングノーズですがエンジンは後ろの半分程度の面積に収まってます。前半分はエアクリーナーやらバッテリーやらヒューズボックスやらが収まってます。ロータリーエンジンと言えばRX-7の方が有名ですが高額車両となっており程度が悪くても400万くらいします。そこいくとRX-8はまだ手が届く範囲です。乗れば分かりますが充分なパワーだと私は思います。試乗もしましたが相変わらず暴力的な加速でございました。私の愛車「ホンダビート」も8000rpm以上回る高回転なエンジンですが、同じ高回転でも別物。アクセルを踏むことに恐怖を感じます。なので私はビートで満足です。運転に自信がある若い方でも古さこそあれRX-8は楽しいクルマだと思いますよ。

エアクリーナー①.jpg

エアクリーナー

多少のゴミがあった程度でキレイなもんです。清掃して取り付けます。

補器ベルト①.jpg

補器ベルト

補器ベルト②.jpg

異常なし。メンテはきっちりやっているクルマのようです。

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