エンジン掛けるとキュルキュル言ってたんで点検する前から分かってましたが亀裂入ってます。

外してみると更にボロボロですな。お気づきでしょうか。よく見ると下にオルタネーターが転がっております。作業前にバッテリーチェックランプが点灯したので充電量を計ったところNGでした。ついでに交換します。オークションから仕入れたばかりでタイミング良すぎるでしょう？ちなみにバッテリーを充電するとしばらくの期間チェックランプは消えています。たぶん壊れていることを知りながら出品したんだと思います。このくらいならよくあることです。

リビルト品です。一万円ちょっとで買えました。安くて良かったです。自分でやるので工賃は掛かりません。これが私の強み。

オルタネーターを付けたのでベルトも新しくしていきます。コペンは軽だけあってエンジンルームは狭いですがビートのタイミングベルト交換を思えばはるかにマシ。ベルトと言えば近ごろの整備士のベルト調整は緩い傾向にあると思います。補器類を壊さないようにだと思いますが、鳴かない程度に緩く張るのではなく壊さない程度にきつく張る方がプロっぽいと思います。

エンジンルームが終わったので足回りに移ります。社外のサスペンションとブレーキキャリパーカバー、ホイールスペーサーが付いてます。悩みましたがキャリパーカバーは付けたままにしておきました。外してほしい場合はお申し付けください。納車時に外します。